Analýza mostního provizoria s ohledem na únavové chování

Abstract

Diplomová práce se zabývá analýzou mostního provizoria typu Mabey Compact 200 se zaměřením na únavové namáhání konstrukce při silničním provozu. Na základě dostupné dokumentace a ručních oměření byl vytvořen prostorový výpočetní model v programu SCIA Engineer, který zohledňuje reálné spolupůsobení konstrukčních prvků, zejména v oblasti spojů. Konstrukce byla posouzena na účinky stálého a proměnného zatížení včetně modelu zatížení pro únavu. Výsledky umožnily identifikovat nejvíce namáhané konstrukční detaily a posoudit je z hlediska mezních stavů únosnosti, použitelnosti a únavy. Práce přispívá k lepšímu pochopení chování mostního provizoria Mabey Compact 200 při opakovaném zatěžování a může sloužit jako podklad pro hodnocení životnosti jeho dílců.

This masters thesis deals with the analysis of a temporary bridge Mabey Compact 200, focusing on its fatigue behaviour under road traffic loading. Based on available documentation and manual measurements, a spatial numerical model was developed in SCIA Engineer, reflecting the real interaction of structural components, particularly in the connections. The structure was assessed for permanent and variable loads, including a fatigue traffic load model. The results enabled identification of the most critically stressed details and their evaluation with respect to ultimate, serviceability and fatigue limit states. The thesis contributes to a better understanding of the fatigue behaviour of the Mabey Compact 200 temporary bridge and provides a basis for estimating the service life of its components.