Fatigue behavior of temporary bridge
Analýza mostního provizoria s ohledem na únavové chování
Authors
Supervisors
Reviewers
Editors
Other contributors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
České vysoké učení technické v Praze
Czech Technical University in Prague
Czech Technical University in Prague
Date of defense
2026-02-06
Abstract
Diplomová práce se zabývá analýzou mostního provizoria typu Mabey Compact 200 se zaměřením na únavové namáhání konstrukce při silničním provozu. Na základě dostupné dokumentace a ručních oměření byl vytvořen prostorový výpočetní model v programu SCIA Engineer, který zohledňuje reálné spolupůsobení konstrukčních prvků, zejména v oblasti spojů.
Konstrukce byla posouzena na účinky stálého a proměnného zatížení včetně modelu zatížení pro únavu. Výsledky umožnily identifikovat nejvíce namáhané konstrukční detaily a posoudit je z hlediska mezních stavů únosnosti, použitelnosti a únavy. Práce přispívá k lepšímu pochopení chování mostního provizoria Mabey Compact 200 při opakovaném zatěžování a může sloužit jako podklad pro hodnocení životnosti jeho dílců.
This masters thesis deals with the analysis of a temporary bridge Mabey Compact 200, focusing on its fatigue behaviour under road traffic loading. Based on available documentation and manual measurements, a spatial numerical model was developed in SCIA Engineer, reflecting the real interaction of structural components, particularly in the connections. The structure was assessed for permanent and variable loads, including a fatigue traffic load model. The results enabled identification of the most critically stressed details and their evaluation with respect to ultimate, serviceability and fatigue limit states. The thesis contributes to a better understanding of the fatigue behaviour of the Mabey Compact 200 temporary bridge and provides a basis for estimating the service life of its components.
This masters thesis deals with the analysis of a temporary bridge Mabey Compact 200, focusing on its fatigue behaviour under road traffic loading. Based on available documentation and manual measurements, a spatial numerical model was developed in SCIA Engineer, reflecting the real interaction of structural components, particularly in the connections. The structure was assessed for permanent and variable loads, including a fatigue traffic load model. The results enabled identification of the most critically stressed details and their evaluation with respect to ultimate, serviceability and fatigue limit states. The thesis contributes to a better understanding of the fatigue behaviour of the Mabey Compact 200 temporary bridge and provides a basis for estimating the service life of its components.
Description
Keywords
Citation
Underlying research data set URL
Permanent link
Rights/License
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.