Posouzení bezpečnosti vybraného kritického objektu z pohledu integrální bezpečnosti a návrh opatření na snížení kritičnosti objektu

Abstract

Disertační práce se soustřeďuje na zabezpečení kritické infrastruktury, která vytváří základnu pro kvalitní život a za kritických podmínek také pro přežití lidí. Práce navrhuje metodiku, metody a nástroje pro analýzu aktiv kritické infrastruktury, určení jejich kritičnosti, scénářů dopadů pohrom na aktiva a návrh opatření ke snížení kritičnosti aktiv. Teoretické modely aplikuje v rámci bezpečnostního výzkumu provozu pražského metra, vybraného kritického objektu, provedeného ve spolupráci ČVUT s Dopravním podnikem hlavního města Prahy. Získané výsledky ověřuje ve spolupráci s experty z praxe. Disertační práce obsahuje zpracování reálných dat. Na jejich základě určuje kritická místa, na která se musí soustředit řízení bezpečnosti provozu a navrhuje opatření pro snížení kritičnosti metra, tj. zvýšení bezpečnosti.

The Doctor´s Thesis focuses on security of critical infrastructure that creates the basis for live quality and under critical conditions also for human survival. The work proposes the methodology, methods and tools for analysis of assets of the critical infrastructure, determination of their criticality, disasters impacts scenarions on the assets and proposal of measures for decreasing the criticality of assets. Theoretical models are applied in the safety research on the Praha metro operation, the selected critical facility, that has been performed in the cooperation with the Czech Technical University in Prague and the Prague Public Transit Company. The obtained results were verified in co-operation with experts from practice. The Doctor´s Thesis includes processing the real data from the safety research. On its basis it determines the critical spots to which the operation safety management needs to concentrate and propose measures for decreasing the criticality, i. e. safety improvement.