Chytré řešení přednosti v jízdě integrovaného záchranného systému

Filip Houštecký

Smart Solution for Giving Priority of the Integrated Emergency Management System

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Filip Houštecký

Supervisor

Baroch Václav

Opponent

Třešková Petra

Field of study

Logistika a řízení dopravních procesů

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích 3

Institutions assigning rank

ústav logistiky a managementu dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Předmětem bakalářské práce „Chytré řešení přednosti v jízdě integrovaného záchranného systému“ je navržení systému, který by snížil čas dojezdu integrovaného záchranného systému k dopravním nehodám. První část práce je věnována představení inteligentních dopravních systémů a vymezení oblasti zkoumaní. Ve druhé části je provedena analýza potřeby využití přednosti integrovaného záchranného systému. Třetí část se věnuje vytvoření obecného návrhu systému, převážně na křižovatkách. Čtvrtá část práce je zaměřena na legislativu dopravy a celého navrženého systému. V páté části se práce věnuje rozboru analýzy a zhodnocení navrhovaného řešení.

The subject of the bachelor thesis „Smart Solution for the Giving priority of the Integrated Emergency Management System “is the system design which would reduce the integrated emergency management system units time of arrival to the accidents. The first part of thesis is devoted to the Intelligent transportation system introduction and the definition of the research range. The analysis of the right of way for the integrated emergency management system is done in the second part of thesis. The third part of thesis is devoted to the creation of the common system design of Giving priority, predominantly on the crossroads. The fourth part of thesis the thesis is focused on the transport legislation and whole designed system legislation. The final part of thesis is dedicated to the details of analysis and the evaluation of the suggested solution.