Application of economic-mathematical models to fares in personal air transport
Aplikace ekonomicko-matematických modelů na tarify v osobní letecké dopravě
Authors
Supervisors
Reviewers
Editors
Other contributors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
České vysoké učení technické v Praze
Czech Technical University in Prague
Czech Technical University in Prague
Date of defense
Abstract
Předmětem diplomové práce „Aplikace ekonomicko-matematických modelů na tarifní strukturu v osobní letecké dopravě“ je ověření funkčnosti ekonomicko-matematického modelu aplikováním na tarifní strukturu, která je detailně popsána v úvodní části práce. Dále je vybrán konkrétní ekonomicko-matematický model a popsán způsob jeho aplikace na tarifní strukturu. V rámci ověření funkčnosti tohoto modelu jsou v práci uvedeny konkrétní výpočty a výsledky. V závěrečné části jsou tyto výsledky shrnuty a popsán návrh změny vybraného ekonomicko-matematického modelu.
This master‘s thesis deals with the topic of „Application of economic-mathematical models to fares in personal air transport“. The main purpose of it is to verify the functionality of the economic-mathematical model via its application to the structure of fares which is described in detail in the first part of the thesis. Further in the thesis, a specific economic-mathematical model is chosen and the way of its application to fares is covered. In order to verify the functionality of this model, particular calculations and results are included. The results are summarized in the final part of this thesis where the proposal of change of the chosen economic-mathematical model is also depicted.
This master‘s thesis deals with the topic of „Application of economic-mathematical models to fares in personal air transport“. The main purpose of it is to verify the functionality of the economic-mathematical model via its application to the structure of fares which is described in detail in the first part of the thesis. Further in the thesis, a specific economic-mathematical model is chosen and the way of its application to fares is covered. In order to verify the functionality of this model, particular calculations and results are included. The results are summarized in the final part of this thesis where the proposal of change of the chosen economic-mathematical model is also depicted.
Description
Keywords
bod zvratu, British Airways, ekonomicko-matematický model, cestovní třídy, Delta Air Lines, klasický letecký dopravce, Lufthansa, tarif, tarifní struktura, transatlantická linka, break-even point, British Airways, economic-mathematical model, travel classes, Delta Air Lines, classic air carrier, Lufthansa, tariff, tariff structures, transatlantic route
Citation
Underlying research data set URL
Permanent link
Rights/License
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.