Možnosti integrace komerční elektroniky do dopravních prostředku
Possibilities of Integration of Comercial Electronics into Vehicles
Type of document
diplomová prácemaster thesis
Author
David Lehet
Supervisor
Machan Jaroslav
Opponent
Fábera Vít
Field of study
Inteligentní dopravní systémyStudy program
Technika a technologie v dopravě a spojíchInstitutions assigning rank
ústav dopravní telematikyRights
A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.htmlVysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Metadata
Show full item recordAbstract
Předmětem diplomové práce „Možnosti integrace komerční elektroniky do dopravních prostředků“ je rešerše a analýza možností použití levné komerční elektroniky ve vozidlech za účelem sledování zdravotního stavu řidiče namísto originální vozidlové elektroniky. Čtenář je v této práci seznámen s fyziologickými funkcemi člověka a principy jejich měření. Dále jsou popsány současné senzorické možnosti komerční elektroniky. Na základě těchto rešerší je vybrána vhodná fyziologická funkce a senzorika, pomocí které se bude měřit. V praktické části je popsáno měření této fyziologické funkce. Měření je zpracováno a výsledky jsou porovnány pomocí metody QFD. Výsledkem je určení toho, který ze zkoumaných senzorů je nejvhodnější pro sledování zdravotního stavu řidiče. The subject of this thesis „Possibilities of Integration of Commercial Electronics into Vehicles“ is research and analysis of possibilities of using cheap commercial electronics in vehicles for a purpose of monitoring driver's health condition in place of original vehicle electronics. Reader is introduced to human physiological functions and principles of their monitoring. This is followed by research and analysis of current sensory capabilities of commercial electronics. Based on this research, suitable physiological function and sensors are chosen for experimental evaluation. In the practical part of this work, there is description of the experiment. The experiment is evaluated and its results are compared using QFD method. Outcome of this process is determining, which of the evaluated sensors are the best suited for driver’s health condition monitoring.