Návrh a konstrukce zařízení pro měření aerodynamických parametrů leteckých vrtulí

Jiří Walter

The Design of Air Propeller Test Bench

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Jiří Walter

Vedoucí práce

Schmirler Michal

Oponent práce

Devera Jakub

Studijní obor

bez oboru

Studijní program

Teoretický základ strojního inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav mechaniky tekutin a termodynamiky

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Cílem této práce je vytvořit experimentální zařízení pro analýzu dynamických vlastností leteckých vrtulí, které jsou důležité pro správnou a efektivní funkčnost pohonného mechanismu bezpilotních letadel. Úvodní část práce je zaměřena na metody návrhu leteckých vrtulí, seznámení s metodami vyhodnocování a rozdělení aerodynamických tunelů. Následuje popis experimentálního zařízení a popis uskutečnění samotného experimentu na vybrané vrtuli.

The aim of this work is to create experimental devices for analyzing the dynamic properties of aerial propellers, which are important for the proper and efficient functioning of the unmanned aircraft propulsion mechanism. The initial part of the work focuses on methods of designing aerial propellers, familiarity with methods of evaluating and dividing aerodynamic tunnels. The following is a description of the experimental device and a description of the execution of the experiment itself on the selected propeller.