Analýza dlouhodobého působení letmo betonované mostní konstrukce ve Velemyšlevsi

Martin Tomanec

Analysis of long-term behaviour of bridge structure in Velemysleves erected by balanced cantilever method

Type of document

MAGISTERSKÁ PRÁCE
MASTER'S THESIS

Author

Martin Tomanec

Supervisor

Vráblík Lukáš

Opponent

Matoušek Ondřej

Field of study

Konstrukce a dopravní stavby

Study program

Stavební inženýrství

Institutions assigning rank

katedra betonových a zděných konstrukcí

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Show full item record

Abstract

Diplomová práce je zaměřena na analýzu dlouhodobého působení letmo betonované mostní konstrukce ve Velmyšlevsi. Zabývá se časově závislou analýzou deformací konstrukce (TDA) během postupu výstavby a po uvedení konstrukce do provozu. Tato analýza probíhá na výpočetním modelu konstrukce v softwaru SCIA Engineer 19.1. Následně se zabývá vyhodnocením výsledků softwaru a dat z kontrolních měření konstrukce samotného mostu, která byla uvedena do provozu na podzim roku 2016.

This master thesis is dedicated to the analysis of long-term behaviour of the bridge structure in Velmysleves, which was erected by balanced cantilever method. The main theme is a time dependent analysis (TDA) of a vertical deflection of the construction model in software called SCIA Engineer 19.1. It's goal is to show the results of TDA and the results of in-situ measurements of the Velmysleves bridge, which was put into the traffic in the late 2016.