Možnosti uplatnění systému DFF300 pro mosty s bezstykovou kolejí

Obsahem této práce je shrnutí poznatků kombinované odezvy koleje a mostu a vytvoření modelu mostu s přímým upevněním DFF300 v programu SCIA Engineer. Cílem práce je tento most posoudit z hlediska kombinované odezvy mostu a koleje a provést parametrickou studii stejného typu mostu.

The content of this thesis is a summary of the interaction between track and bridge and the creation of a bridge model with the DFF300 fastening system in the SCIA Engineer. The aim of this thesis is to evaluate the interaction between track and bridge and model a parametric study of the same type of bridge.

Keywords

bezstyková kolej,BK,interakce,kolej-most,kombinovaná odezva,přímé upevnění,DFF300, continuously welded rail,CWR,interaction,track-bridge,direct fastening,DFF300

Permanent link

http://hdl.handle.net/10467/78147

Rights/License

A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.

Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.

Collections

Bachelor Theses - 11134

Full item page

The application of the DFF300 for the bridges with the CWR