Optimization of Railway Line Tábor (excluded) - Bechyně (included)
Optimalizace trati Tábor (mimo) - Bechyně (včetně)
Authors
Strejc, Lukáš
Supervisors
Vaněk Martin
Reviewers
Trešl, Ondřej
Editors
Other contributors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
České vysoké učení technické v Praze
Czech Technical University in Prague
Czech Technical University in Prague
Date of defense
2017-09-14
Abstract
Předmětem této bakalářské práce je návrh optimalizace trati Tábor - Bechyně na základě analýzy stávajícího stavu trati. Je zde zahrnut kompletní popis zjištěných nedostatků a návrh jejich zlepšení. Práce se zabývá především přepravními stanovišti na trati, kde byla navržena úprava nástupišť a kolejišť nesplňujících parametry dané normami. Dále práce srovnává původní a současný napájecí systém. V závěru práce je kladen důraz na zlepšení geometrických parametrů koleje, aby bylo možné zkrácení jízdních dob, a tím zvýšení konkurenceschopnosti vůči silniční dopravě.
The subject of this bachelor thesis is the proposal of optimization of the Tábor - Bechyně line based on the analysis of the current state of the track. This includes a complete description of the identified deficiencies and a proposal for their improvement. The work deals mainly with the transit stations on the track, where the platform and tracks modification has been proposed in such cases, when the normative parametres are not fulfilled. In addition, the work compares the original and current power system. At the end of the thesis, insistance is placed on improving the geometric parameters of the track in order to shorten the journey times and increase the competitiveness to road transport.
The subject of this bachelor thesis is the proposal of optimization of the Tábor - Bechyně line based on the analysis of the current state of the track. This includes a complete description of the identified deficiencies and a proposal for their improvement. The work deals mainly with the transit stations on the track, where the platform and tracks modification has been proposed in such cases, when the normative parametres are not fulfilled. In addition, the work compares the original and current power system. At the end of the thesis, insistance is placed on improving the geometric parameters of the track in order to shorten the journey times and increase the competitiveness to road transport.
Description
Citation
Underlying research data set URL
Permanent link
Rights/License
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.