Rekonstrukce železniční stanice Turnov

Abstract

Tato diplomová práce se věnuje rekonstrukci železniční stanice Turnov. Železniční stanice Turnov je uzlovou stanicí, do které jsou zaústěny tři železniční tratě. Železniční trať ze směru Jičín je zaústěna do samostatného kolejového obvodu a jízda k nástupištím se uskutečňuje posunem s úvratí na příšovickém zhlaví. Návrhy úprav kolejiště jsou zpracovány s ohledem na současný resp. výhledový rozsah osobní i nákladní dopravy s cílem odstranit úvraťovou jízdu a zvýšit plynulost i bezpečnost železničního provozu. Navržené úpravy železniční stanice jsou porovnány se stávajícím stavem.

This dissertation is devoted to the reconstruction of the railway station Turnov. The Turnov station is a railway node which connects three railway tracks. The track from the direction of Jičín is led into a separate rail circuit and the ride to platforms is realized by a setting-back track on the Příšovice switch. Suggestions to modify the railways are processed with regard to the current, or rather prospective, range of personal and cargo transport with the goal to remove the setting-back track and increase fluency and safety of the railway operation. The suggested modifications of the Turnov railway station are compared to the current state in this thesis.