Využití systému TramTrain v podmínkách České republiky

Abstract

Diplomová práce usiluje o posouzení realizovatelnosti a společenské prospěšnosti v minulosti zhotovených projektů zřízení systému Tram - train k obsluze metropolitních a konurbačních území České republiky. V první části elaborát představuje základní charakteristiky systému Tram - train a vyčítá technické požadavky, jež elementy hybridní drážní soustavy musí splňovat. Detailně je v první kapitole postižena problematika řešení přestupní vazby mezi vlakotramvajovým vozidlem a železničním nástupištěm projektovaným dle ČSN 73 4959. Diplomová práce ve druhé části popisuje realizace systémů Tram - train provozovaných v pěti německých městech; podrobně jsou v kapitole rozvity souvislosti vzniku vlakotramvajové soustavy ve městě Karlsruhe. Třetí partie diplomové práce prověřuje příležitosti realizace systému Tram - train v gravitačních oblastech měst České republiky provozujících tramvajovou dopravu. Ve čtvrté kapitole je zpracován detailní návrh zřízení vlakotramvajového systému obsluhujícího určité segmenty metropolitní oblasti města Plzně.

The diploma thesis assesses the feasibility and social benefit of the Tram - train system projects designated to the service of metropolitan territories in the Czech Republic. In the first part, the paper presents basic characteristics of the Tram - train system and indicates the technical requirements that elements of hybrid railway system must meet. The issue of the transition point between the Tram - train vehicle and the railway platform designated according to ČSN 734959 is analyzed in detail in the first chapter too. In the second part, the thesis describes the implementation of Tram - train systems operated in five German cities; the chapter focuses on the genesis of the Tram - train system in the city of Karlsruhe. The third part of the elaborate examines the opportunities for the realization of the Tram - train system in gravitational fields of Czech cities operating the tram public transport. The fourth chapter of the thesis includes a detailed proposal for the creation of the Tram - train system serving selected segments of the metropolitan area of the city of Pilsen.