Pevnostní výpočet nápravy hnacího dvojkolí kolejového autobusu

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem nápravy dvojkolí konceptu částečně nízkopodlažního kolejového autobusu. Cílem bylo porovnat nápravu pro vnější podvozkový rám a nápravu pro vnitřní podvozkový rám a udělat základní rozbor silových účinků působících na tato dvojkolí. Byl proveden základní pevnostní výpočet pro obě nápravy a pomocí hmotnostní analýzy byly obě nápravy porovnány. Na závěr byly vypracovány návrhové výkresy pro obě nápravy.

This bachelor thesis deals with the design of the axle of the concept of a partially low-floor railway bus. The aim was to compare the axle of the outer chassis frame and the axle of internal chassis frames and to make basic analyzes of the force effects on these wheelsets. The purpose was to provide a basic strength calculation for both axles and to compare the two axles by weight analysis. Design drawings were made for both axes.

Keywords

Kolejový autobus,dvojkolí,náprava,vnější rám,vnitřní rám,mez únavy,redukované napětí,hmotnost, railway bus,wheel set,axle,outer frame,inner frame,fatigue limit,reduced tension,weight

Permanent link

http://hdl.handle.net/10467/80842

Rights/License

A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.

Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.

Collections

Bachelor Theses - 12120

Full item page

Strength calculation of the axle wheelset for the railway-bus