Kolejová vozidla

Abstract

Práce se zaměřuje na návrh sedadel do tramvaje metodou ohýbaného dřeva. Vývoj finálního řešení vychází ze současné podoby interiéru tramvaje Škoda 15T ForCity Alfa. V analytické části se zaměřuji na rešerši vývoje a současných trendů v oblasti interiérů vozidel městské hromadné dopravy. Zároveň zde rozebírám požadavky, které se na sedadla kladou jak z legislativního tak uživatelského pohledu. Následuje procesu navrhování, kdy uplatňuji poznatky získané v analytické části. Výsledný prototyp pak respektuje materiály finálního řešení, které se skládá z ohýbaného bukového dřeva a nerezové svařované konstrukce.This work focuses on the design of tram seats using the bent wood method. The development of the final solution is based on the current interior design of the Škoda 15T ForCity Alfa tram. The analytical part examines the research on the development and current trends in the field of public transport vehicle interiors. Additionally, it discusses the requirements placed on the seats from both legislative and user perspectives.

The design process follows, applying insights gained from the analytical part. The resulting prototype respects the materials used in the final solution, consisting of bent beech wood and a welded stainless steel frame.