Porovnání analytického a numerického výpočtu tunelu raženého pod zastropením

Eliška Pilařová

Comparison of analytical and numerical design of tunnel excavated under roof desk

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Eliška Pilařová

Supervisor

Pruška Jan

Opponent

Hasík Ota

Field of study

Konstrukce a dopravní stavby

Study program

Stavební inženýrství

Institutions assigning rank

katedra geotechniky

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Práce se věnuje analýze zjednodušených přístupů posouzení konstrukce komplikovaných typů mělkých městských tunelů v nižších projekčních stupních jako jsou studie a dokumentace pro územní rozhodnutí, kdy nejsou dostatečně známy přírodní poměry a zároveň dochází k závazné polohové a geometrické definici díla do dalších fází projekční přípravy. Snahou je tedy posoudit zda při zjednodušeném návrhu resp. posouzení realizovatelnosti nové podzemní stavby vznikají významná rizika. Popsány jsou také požadavky dané normovými a institucionálními předpisy. Využito je pro tento účel konkrétního příkladu silničního tunelu v Českých Budějovicích.

The thesis analyzes simplified approaches of structural analyses shallow tunnels in highly urbanized areas for initial design phases as a studies and documentation for zoning decision are. The knowledge of nature especially geological conditions is insufficient for an advanced structural analysis in the initial phases and at the same time, the tunnel is position-defined for next design and administrative steps. The aim is to assess if simplified approach of analysis of feasibility of new tunnel is creating any significant risks. Standard and institutional requirements of new tunnel design are also described. A specific example of new tunnel project in České Budějovice is used for this purpose.