Aktivní ochranná kabina CNC obráběcího stroje

Vojtěch Barnat

CNC machine tool active protective cabin

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Vojtěch Barnat

Supervisor

Pelikán Jan

Opponent

Nečas Martin

Field of study

bez oboru

Study program

Teoretický základ strojního inženýrství

Institutions assigning rank

ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Tato práce se zabývá zlepšením dynamických vlastností CNC obráběcího stroje Scorpion výrobce Houfek a.s. pomocí oddělené aktivní ochranné kabiny. Nejprve je zpracován obecný přehled krytování obráběcích strojů a také je popsán způsob jejich normalizace. Dále je sestaven simulační model stroje s využitím programovacího prostředí MATLAB Simulink a jsou provedeny simulace pracovního cyklu stroje. Poté jsou porovnány dosažené výsledky. Na závěr je zpracován koncepční návrh aktivní ochranné kabiny.

This thesis deals with improving dynamic properties of the CNC machine tool Scorpion by Houfek a.s. using separate active protective cabin. First, a general overview of machine tool guarding is elaborated upon which the way of their standardization is described. Simulation model of the machine is created using the MATLAB Simulink programming environment and simulations of a work cycle are performed. Then the results are then compared and finally, the conceptual design of the active protective cabin is described.