Bezpečnostní brzdové zařízení pro osobní automobily při nárazových zkouškách

Mikulka Martin

Safety Braking Device for Passenger Vehicles for Crash Tests

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Mikulka Martin

Vedoucí práce

Mičunek Tomáš

Oponent práce

Dvořák Jakub

Studijní obor

Dopravní systémy a technika

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav soudního znalectví v dopravě

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Předmětem diplomové práce "Bezpečnostní brzdové zařízení pro osobní automobily při nárazových zkouškách" je popis konstrukce brzd osobních automobilů, včetně jejich funkce a jednotlivých částí, které brzdový systém obsahuje. Současně jsou ukázány rozdíly brzd jednotlivých automobilů. Nejdůležitější část se zabývá měřením potřebných parametrů k návrhu brzdového bezpečnostního zařízení, kde jsou porovnávány jednotlivé navržené konstrukce, jejich výhody a nevýhody. Nejvhodnější varianta je následně detailně popsána, zkonstruována a otestována při reálném nárazovém testu.

The subject of the diploma thesis "Safety Brake Equipment for Passenger Cars in Impact Tests" is a description of the design of the brakes of passenger cars, including their function and individual parts, which the brake system contains. The differences in brakes of individual cars are shown in the same time. The most important part deals with the measurement of the necessary parameters for the design of the brake safety device, where the various designs are compared, their advantages and disadvantages. The best variant is described, designed and tested in a real impact test.