Magnetický gradiometr pro detekci automobilů a měření rychlosti

Novotný David

Magnetic Gradiometer for Car Detection and Speed Measurements

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Novotný David

Supervisor

Petrucha Vojtěch

Opponent

Zikmund Aleš

Field of study

Senzory a přístrojová technika

Study program

Kybernetika a robotika

Institutions assigning rank

katedra měření

Defended

2018-06-19

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Cílem diplomové práce je navržení a vyrobení magnetického gradiometru pro detekci automobilů. Gradiometr je navrhován s ohledem na co nejnižší šum pro maximální detekční vzdálenost a na redukci nákladů, umožňující konkurenceschopnost již existujícím detekčním systémům. Důraz je kladen i na co nejnižší spotřebu a kompaktnost. Další dílčí částí práce je ověření použitelnosti magnetických senzorů pro měření rychlosti automobilů pomocí korelační metody. Tato metoda vyžaduje jiné uspořádání senzorů a vyžaduje mírně odlišné parametry. Je proto navrhován a realizován i hardware a firmware pro tento účel. Vývoj obou typů senzorů byl financován z TAČR-CK TE02000202 Advanced sensors.

Goal of this diploma thesis was to design and manufacture magnetic gradiometer for car detection. Gradiometer would be designed with emphasis on lowest achievable noise level for possibility of large detection distance. Reduction of cost would be also on mind to be able to compete other commercial solutions as well as reducing power consumption and reduction of size. Another part of this thesis is focused to verify usability of magnetic sensors for correlation method of speed measurement. This method needs different sensor placement and different parameters of them are necessary. So complete different both hardware and firmware is developed for this purpose. Development of both sensor types has been fund by Technology Agency of the Czech Republic, grant No. TE02000202, Advanced sensors.