Modelování aplikace přepravní služby "Od prahu k prahu"

Abstract

Populace roste a stávající dopravní infrastruktura se stává nedostačující jak ve městech, tak mimo ně. Proto musí být dosaženo přesunu dopravního módu od osobních automobilů k alternativním řešením. Zatímco síť hromadné dopravy je rozsáhlá a služba je spolehlivá, mnozí stále preferují cestovat pomocí osobních automobilů z důvodu pohodlí při dopravě od prahu k prahu. Nejkritičtější částí dopravy od prahu k prahu je její tzv. první a poslední míle, která je náročnou výzvou pro rozšíření využívání hromadné dopravy. Po zhodnocení, že musí být zaveden nový dopravní mód k řešení problému první a poslední míle, je v této diplomové práci popsána modifikovaná verze tohoto dopravního módu, který je možné provozovat soukromým dopravcem ve formě služby. Pro tuto službu je vytvořen simulační nástroj. Rovněž je vytvořen optimalizační nástroj pro předvídání parametrů, které jsou následně použitelné pro optimalizaci nasazení a provozu služby. Nástroje je možné upotřebit pro zavedení služby za jakýchkoli okolností.

The population is growing and existing transport infrastructure is becoming inadequate both in and outside of cities; therefore, shifting the mode of transport from private cars to alternative modes must be carried out. While public transport infrastructure is extensive and the service is reliable, many still elect to travel using private transportation due to the convenience of door-to-door transport. The most critical component of door-to-door transport addresses the first and last mile of any trip, which is a severe challenge for increasing public transport ridership. After concluding that a new transport mode must be implemented to address the first and last mile problem, this thesis research describes a modified version of this transport mode - run by a private transporter and carried out as a service. A simulation tool for the service is created, and to optimize the deployment and the operation of the service, an optimization tool for predicting service parameters is developed. Once developed, the tool became usable for implementing the service under any circumstances.