Hybridní raketový pohon
Hybrid Rocket Propulsion
Typ dokumentu
diplomová prácemaster thesis
Autor
Cáp Tomáš
Vedoucí práce
Hospodka Jakub
Oponent práce
Hajzler Ota
Studijní obor
Provoz a řízení letecké dopravyStudijní program
Technika a technologie v dopravě a spojíchInstituce přidělující hodnost
ústav letecké dopravyPráva
A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.htmlVysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Metadata
Zobrazit celý záznamAbstrakt
Cílem této diplomové práce je představení hybridního raketového pohonu coby perspektivní technologie, která do budoucna zřejmě výrazně ovlivní směřování kosmonautiky. Součástí práce je stručný popis konvenčních raketových motorů na tuhá a kapalná paliva a základní popis problematiky hybridních raketových motorů. V druhé části práce jsou zmíněny přibližné náklady na provoz těchto systémů a je provedeno srovnání těchto finančních nákladů v poměru k poskytovanému výkonu. V závěru jsou doporučeny oblasti možných využití vhodné pro hybridní raketové motory vzhledem k současnému stupni jejich technologické vyspělosti. The aim of this master's thesis is to introduce the hybrid rocket propulsion as a perspective technology that is likely to significantly influence the aerospace industry in the coming years. In the first part of the thesis, conventional, solid- and liquid-fuel rocket engines are briefly described, as well as basic processes and considerations for the hybrid rocket engines. In the second part of the paper, operating costs of specific systems from the different rocket engine families are determined and compared in relation to their performance. The thesis is concluded with recommandations for possible applications of hybrid propulsion with regard to their current level of technological maturity.
Kolekce
- Diplomové práce - 16121 [562]