Protiskluzové úpravy nástupišť technologií gumové stěrky

Abstract

Práce se zabývá experimentální úpravou drážních nástupišť pomocí vrstvy gumové stěrky za účelem zlepšení protiskluzových vlastností - a tím i zvýšení bezpečnosti pohybu cestujících. V první části jsou popsány možnosti zpracování a recyklace odpadní pryže (gumy), zvláště se zaměřením na povrchy na bázi pojeného gumového granulátu. Ve druhé části jsou popsány zkušební postupy pro stanovení smykových (skluzových) vlastností různých povrchů a materiálů, zpracován jejich přehled a vypracován nový postup přímo určený pro zkoušky drážních nástupišť in-situ. Dále jsou v práci popsány zřízené zkušební úseky upravených nástupišť a to včetně výstavby a provedených zkoušek.

Bachelor thesis deals with experimental adjustments of railway platforms using the layer of rubber coat to improve slip resistance and increase of passengers' safety. First part is about processing options and recycling waste rubber. Especially, with focus on surfaces based on bonded rubber granulate. Second part of bachelor thesis focuses on test procedures to determinate the slip attributes of different surfaces and materials. This part also contains overview of test procedures and the new specifically designed procedure for testing in-situ railway platforms. Further, work describes the established test sections of modified railway platforms, including description of building progress and executed tests.