Modelování jízdních vlastností elektromobilu Citroën Berlingo Electrique v MATLAB/Simulink

Abstract

Tato diplomová práce pojednává o elektromobilech, o typu jejich pohonů, o motorech používaných k jejich pohonu, o jízdních cyklech používaných k jejich modelování a o problematice samotného modelování. Na úvod práce bude krátce představena historie elektromobilů, možnosti a typy jejich pohonů, druhy motorů a systémy pro ukládání energie. V další části budou představeny jízdní cykly používané pro zkoušky automobilů a jejich vlastnosti, poté bude následovat představení elektromobilu určeného k simulování a podrobný popis jednotlivých bloků simulačního prostředí včetně samotného modelu elektromobilu. V poslední části pak bude provedeno vyhodnocení simulace průjezdu jednotlivými jízdními cykly a nakonec porovnání jízdy skutečným vozidlem se simulací.

This thesis deals with the electric vehicles, the type of drives, engines used to power them, driving cycles used for the modeling and simulation modeling itself. At the beginning of the work will be briefly introduced the history of electric vehicles, types of drives, types of engines and systems for energy storage. The next section will introduce driving cycles used for testing cars and their parameters, then will be followed by introduction of an electric vehicle selected to simulation and detailed description of each block of simulation environment including an electric model itself. In the last part simulation will be evaluated and then comparing the actual vehicle driving simulation.