Návrh plné integrace veřejné dopravy v Karlovarském kraji

Abstract

Cílem práce je navrhnout řešení, která povedou k hlubší integraci veřejné dopravy v Karlovarském kraji. V první části je v širším kontextu představeno řešené území a analyzován současný stav tamní veřejné dopravy. Na výsledky analýzy navazují v dalších kapitolách návrhy provozní a tarifní integrace a na závěr je vyčíslen ekonomický dopad těchto návrhů. Uvedená opatření, jako např. zavedení páteřních vlakových a autobusových linek, určení přestupních uzlů v systému, nové vymezení tarifních zón, rozšíření působnosti za hranice kraje či změny v tarifu, by si vyžádala investiční náklady ve výši 459 mil. Kč a roční provozní náklady ve výši 20 mil. Kč. Lze však předpokládat, že by tyto náklady byly vyváženy nárůstem tržeb a socioekonomickými přínosy projektu.

The aim of the thesis is to propose solutions leading towards deeper integration of public transport in the Karlovy Vary Region. The first part of the thesis is presenting the studied area in a wider context and analysing the current status of the local public transport. Proposals for operational and tariff integration in the following chapters are based on the results of the analysis. Economic impacts of the proposed measures are quantified in conclusion. Proposed measures such as implementation of backbone train and bus lines, determination of interchange stations in the system, new demarcation of tariff zones, extension of the scope beyond regional border or tariff modifications would require investment costs of CZK 459 million and annual operational costs of CZK 20 million. It is expected that the costs would be compensated by the increasing revenues and socio-economic benefits of the project.