Modifikace klikového ústrojí výzkumného jednoválcového motoru

Crankshaft Drive Modification for Single Cylinder Research Engine

Type of document
diplomová práce
master thesis
Author
Šíma Vojtěch
Supervisor
Vávra Jiří
Opponent
Honzík Zdeněk
Field of study
Dopravní, letadlová a transportní technika
Study program
Strojní inženýrství
Institutions assigning rank
ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel
Defended
2015-01-20


Rights
A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf
Metadata
Show full item record
Abstract
Tato práce popisuje důležitou roli vyzkumných jednoválcových motorů pro základní výzkum a vývoj. Shromažďuje materiály pro úpravu jednoválcového vznětového výzkumného motoru na zážehový. Obsahuje koncepční návrh sestavy bloku motoru s klikovým mechanismem. Hlavním tématem diplomové práce je konstrukce klikové hřídele, její pevnostní výpočet a výrobní výkres. Dále jsou zahrnuty základní výpočty torzních vibrací a vyvažování jednoválcového výzkumného motoru.
 
This work describes the important role of single cylinder research engines in the early stages of combustion engine research and development. It gathers material to allow modifying a compression ignition single-cylinder research engine into a spark ignition one. The work includes a draft design of a cylinder block and a crank mechanism assembly. The thesis is focused on the design of a crankshaft including mechanical strength and stress calculations and manufacturing drawing. Basic calculations of torsional vibrations and balancing of a single-cylinder engine are also included.
 
URI
http://hdl.handle.net/10467/63274
Collections