Tvorba lokální měřické sítě objektů SO206 a SO210 na stavbě D3 Třebonín - Kaplice nádraží

Abstract

Diplomová práce se zabývá tvorbou lokální měřické sítě pro objekty SO206 a SO210 na stavbě dálnice D3 Třebonín Kaplice nádraží. Práce popisuje používané měřické přístroje, tvorbu lokální měřické sítě (LMS) a její rozdíly oproti základní vytyčovací síti (ZVS). Dále se věnuje metodám měření, jako jsou nivelace, trigonometrické měření, měření GNSS a faktorům ovlivňujícím dosažitelnou přesnost. Součástí je také zpracování a vyhodnocení naměřených dat s využitím softwaru Groma a Gama. Výsledky jsou prezentovány formou tabulkových a grafických výstupů, měřických zápisníků a rozboru přesnosti měření. Cílem práce je zhodnotit přesnost geodetických prací a seznámit s procesem tvorby LMS.

This thesis focuses on the creation of a local surveying network for objects SO206 and SO210 on the D3 Třebonín Kaplice nádraží highway construction. It describes the surveying instruments used, the development of the local surveying network (LMS), and its differences compared to the primary control network (ZVS). Furthermore, it examines measurement methods such as leveling, trigonometric measurements, and GNSS, as well as factors influencing achievable accuracy. The thesis also includes the processing and evaluation of measured data using Groma and Gama software. The results are presented in the form of table and graphical outputs, survey logs, and an accuracy analysis. The aim of this study is to assess the accuracy of geodetic work and the process of creation of LMS.