Vliv urychlovačů a nových typů cementu na vybrané vlastnosti betonu pro prefabrikaci

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá zkoumáním vlastností betonu s přísadami urychlující tuhnutí a tvrdnutí betonu ze směsných cementů a portlandského cementu třídy 52,5 R. Cílem je ověřit, zda je možné u konkrétního prefabrikovaného prvku nahradit portlandský cement směsným. Zkoumaným prvkem je předepjaté silniční svodidlo, u něhož je potřeba dosáhnout brzkých vysokých pevností v tlaku a dobré odolnosti proti působení chemických rozmrazovacích látek. Porovnávány byly tři urychlovací přísady, každá na jiné chemické bázi a ve dvou různých dávkách. Zkoumané vlastnosti zahrnují především nárůst pevnosti betonu, na krychlích o hraně 150 mm, po 1, 2, 7, 28 a 90 dnech, odolnost betonu proti CHRL metodou A, (krychlích o hraně 150 mm), a metodou C (válec o průměru 150 mm a výšce 60 mm). Dále Spacing factor (krychle o hraně 150 mm) a vývin hydratačního tepla na krychli o hraně 150 mm a pomocí izotermické kalorimetrie.

This bachelor's thesis focuses on examining the properties of concrete with setting and hardening accelerators, using blended cements and Portland cement of class 52.5 R. The aim is to verify whether it is possible to replace Portland cement with blended cement for a specific precast element. The element under investigation is a prestressed roadside barrier, which requires achieving high early compressive strengths and good resistance to chemical de-icing agents. Three different accelerating admixtures, each based on a different chemical composition and used in two different dosages, were compared. The investigated properties primarily include the development of concrete compressive strength (on 150 mm edge cubes) after 1, 2, 7, 28, and 90 days, the resistance of concrete to chemical de-icing agents (tested by method A on 150 mm edge cubes and method C on cylinders with a diameter of 150 mm and a height of 60 mm). Furthermore, the spacing factor (measured on 150 mm edge cubes) and the development of hydration heat (measured on 150 mm edge cubes and by isothermal calorimetry) were assessed.