Autobusové linky v Pezinku

Bus lines in Pezinok

Type of document
bakalářská práce
bachelor thesis
Author
Martin Šulek
Supervisor
Metelka Stanislav
Opponent
Poliaková Bibiána
Field of study
Logistika a řízení dopravních procesů
Study program
Technika a technologie v dopravě a spojích
Institutions assigning rank
katedra chytrých měst a regionů


Rights
A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Metadata
Show full item record
Abstract
Táto bakalárska práca sa zaoberá vytvoreným nového koncepčného návrhu mestskej hromadnej dopravy v Pezinku a úpravu regionálnych autobusových liniek. Prvú časť tvorí analýza súčasného stavu verejnej dopravy v meste Pezinok. Druhá čast je analýza obdobných systémov verejnej dopravy v Európe, relevantných strategických dokumentov a vybraných zdrojov. Na ich základe sú vypracované obecné zásady navrhovania liniek regionálnej a mestskej hromadnej dopravy v Pezinku. Tretia čast je návrh novej koncepcie verejnej autobusovej dopravy na území Pezinka za využitia skorej navrhnutých zásad.
 
The bachelor thesis deals with the creation of a new concept of urban mass transit in Pezinok and the modification of regional bus lines. The first part contains an analysis of the current mass transit system in Pezinok. The second part contains an analysis of analogous mass transit systems in Europe, relevant strategic documents, and selected sources. The general principles of how to establish mass transit lines are elaborated by the analysis. The third part presents a proposal for a new concept of public bus transportation in Pezinok, utilizing the principles previously developed.
 
URI
http://hdl.handle.net/10467/117376
View/Open
Collections