Možnosti implementace opatření zvyšujících odolnost vůči GNSS rušení v letectví

Tomáš Stach

Possibilities of Implementation of GNSS Interference Countermeasures in Aviation

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Tomáš Stach

Supervisor

Steiner Jakub

Opponent

Havlíček Jakub

Field of study

Letecká doprava

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Institutions assigning rank

katedra letecké dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Vývoj technologií zmírňujících dopady úmyslného GNSS rušení (jamming, spoofing, meaconing) je dynamické prostředí s rostoucím objemem nabízených produktů. S ohledem na novost těchto technologií je současná úroveň implementace spíše nízká, a to navzdory nespornému přínosu těchto technologií. Práce si klade za cíl učinit ucelený přehled v současnosti dostupných, ale i vyvíjených technologií a postupů zmírňujících dopady GNSS rušení a sestavit návrh implementace těchto technologií do leteckého prostředí. Důsledkem práce bude vize budoucího postupu při implementaci opatření zvyšujících odolnost vůči GNSS rušení v letectví, kterou lze využít kupříkladu při plánování implementačních projektů.

The development of technologies mitigating the effects of intentional GNSS interference (jamming, spoofing, meaconing) is a dynamic environment with an increasing volume of offered products. With regard to new technologies, the current level of implementation is rather low, despite the undeniable benefits of these technologies. The work aims to provide a comprehensive overview of currently available, as well as developing technologies and procedures mitigating the effects of GNSS interference, and to compile a proposal for the implementation of these technologies in aviation environment. The result of the work will be a vision of the future process in the implementation of measures increasing resilience to GNSS interference in aviation, ehich can be used, for example, in the planning of implementation projects.