Hodnocení vlivu letištní infrastruktury na bezpečnost provozu na letišti Benešov

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá letištní infrastrukturou na letišti Benešov. Konkrétně vizuálními navigačními prostředky a jejich vlivem na bezpečnost letového provozu. Cílem práce bylo ohodnotit současnou letištní infrastrukturu z provozního a bezpečnostního hlediska a navrhnout doporučení vedoucí k zvýšení celkové úrovně bezpečnosti. Úvodní část práce se zabývá rešerší a popisem současného stavu. Po ní následuje výběr vhodné metody pro provedení bezpečnostní analýzy. Ta je zpracována pomocí STPA analýzy. Na základě jejího vyhodnocení bylo zjištěno, že existuje mnoho faktorů, díky kterým by mohli jednotlivé vizuální navigační prostředky tvořit překážku pro letový provoz, a proto byla stanovena bezpečnostní doporučení, díky které by mělo dojít ke snížení rizika kolize letadel s těmito objekty. V rámci práce bylo také provedeno dotazníkové šetření mezi uživateli (piloty) letiště Benešov, kteří tak vyjádřili své zkušenosti a názory na současné uspořádání letištní infrastruktury i na nově navrhovaná doporučení. Navrhnutá bezpečnostní doporučení byla dle výsledku dotazníku shledána jako doporučení snižující nebezpečí. Tato doporučení jsou navrhnutá tak, aby je bylo možné aplikovat na veškerá letiště podobného charakteru a s podobným provozem jako letiště Benešov.

This diploma thesis deals with the airport infrastructure at Benešov Airport. Specifically, visual navigation aids and their influence on air traffic safety. The aim of the thesis was to evaluate the current airport infrastructure from an operational and safety point of view and to propose recommendations to improve the overall safety level. The introductory part of the thesis deals with the research and description of the current situation. This is followed by the selection of an appropriate method for conducting the safety analysis. The latter is processed using STPA analysis. On the basis of its evaluation, it was found that there are many factors that could make individual visual navigation aids an obstacle to air traffic, and therefore safety recommendations were made to reduce the risk of aircraft collisions with these objects. The work also included a questionnaire survey among the users (pilots) of Benešov Airport, who expressed their experiences and opinions on the current layout of the airport infrastructure and on the newly proposed recommendations. According to the results of the questionnaire, the proposed safety recommendations were found by pilots to be hazard-reducing. These recommendations are designed to be applicable to all airports of a similar nature and with similar operations as Benešov Airport.