Návrh a optimalizace planetové převodovky pro vůz Formula Student

Vít Veselý

Design and optimization of a planetary gearbox for a Formula Student car

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Vít Veselý

Supervisor

Cézová Eliška

Opponent

Kanaval Jan

Field of study

bez oboru

Study program

Teoretický základ strojního inženýrství

Institutions assigning rank

ústav konstruování a částí strojů

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Práce se zabývá návrhem a optimalizací planetové převodovky pro elektrickou formuli týmu eForce FEE Prague Formula. Část práce se zabývá volbou vhodného postupu výroby pro konkrétní materiál. Návrh planetové převodovky se odvíjí od výpočtu převodového poměru, který je získán pomocí iteračních výpočtů. Sestava je následně odlehčena, vyrobena a složena. V poslední části je převodovka uvedena do provozu a po zaběhnutí ozubených kol jsou změřeny teploty a tlaky v převodovém ústrojí.

The work focuses on the design and optimization of a planetary gearbox for the electric formula car of the eForce FEE Prague Formula team. Part of the work deals with selecting a suitable manufacturing approach for the specific material. The design of the planetary gearbox is derived from the calculation of the gear ratio, obtained through iterative calculations. The assembly is then lightened, manufactured, and assembled. In the final part, the gearbox is put into operation, and after the gears are run in, temperatures and pressures in the transmission system are measured.