Návrh podvozku jednoosého přívěsu (10 t)

Radim Holeček

Single axle trailer chassis design (10 t)

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Radim Holeček

Vedoucí práce

Dub Martin

Oponent práce

Havlíček Martin

Studijní obor

Transportní technika

Studijní program

Dopravní a transportní technika

Instituce přidělující hodnost

ústav konstruování a částí strojů

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem podvozku krátkého přívěsu. V první části práce je popsána motivace pro návrh tohoto přívěsu. Jsou shrnuty legislativní požadavky, které musí přívěs splňovat, aby mohl být provozuschopný na veřejných komunikacích. V další části je detailně popsán rám přívěsu a jeho příslušenství. Závěr práce je věnován pevnostní analýze. Na základě té jsou navrženy úpravy rámu, aby byl provozuschopný. Diplomová práce je vypracována se společností MARMONT s.r.o.

This thesis deals with the structural design of a short trailer chassis. The first part of the thesis describes the motivation for designing this trailer. Legislative requirements that the trailer must meet in order to be roadworthy on public roads are summarized. The next part provides a detailed description of the trailer frame and its accessories. The conclusion of the thesis focuses on the strength analysis. Based on this analysis, modifications to the frame are proposed to ensure its roadworthiness. The thesis is elaborated in cooperation with MARMONT s.r.o.