Aerodynamická analýza difuzoru sportovního vozu

Michael Motygin

Aerodynamic analysis of sport's car diffuser

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Michael Motygin

Vedoucí práce

Čenský Tomáš

Oponent práce

Teichman Jiří

Studijní obor

Letadlová a kosmická technika

Studijní program

Letectví a kosmonautika

Instituce přidělující hodnost

ústav letadlové techniky

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Cílem diplomové práce je analyzovat aerodynamické vlastnosti zadního difuzoru sportovního vozu Renault Clio RS III 197. Pro aerodynamickou analýzu je použita metoda CFD, jejíž výsledky jsou podloženy daty udávanými výrobcem a experimentálním měřením rozložení statického tlaku na difuzoru vozu. Před provedením CFD výpočtu jsou definovány základní zákonitosti aerodynamiky vozů se zaměřením na sportovních a závodní vozy, vytvořen 3D CAD model testovaného vozu a porovnání stacionární a nestacionární metody simulace rotujícího kola.

The aim of the master's thesis is to analyze the aerodynamic characteristics of the rear diffuser of the Renault Clio RS III 197 sports car. The CFD (Computational Fluid Dynamics) method is used for the aerodynamic analysis, and its results are supported by data provided by the manufacturer and experimental measurement of the static pressure distribution on the vehicle's diffuser. Prior to conducting the CFD calculation, the fundamental principles of vehicle aerodynamics are defined, with a focus on sports and racing cars. A 3D CAD model of the tested vehicle is created, and a comparison is made between stationary and non-stationary methods for simulating a rotating wheel.