Konstrukce jednonásobné vstřikovací formy

Stanislav Šimčák

Single-cavity injection mold design

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Stanislav Šimčák

Vedoucí práce

Skočilas Jan

Oponent práce

Herman Aleš

Studijní obor

Konstrukce a výroba součástí z plastů a kompozitů

Studijní program

Strojní inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav procesní a zpracovatelské techniky

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Cílem této práce je konstrukční a technologický návrh formy pro kompozitní fitinkový díl „Stutzen“ z oblasti automotive. Oproti současnému řešení je u nového návrhu formy vyžadován nový způsob zaformování, který zabrání vzniku ostrých hran (břitů) na funkčních plochách. Břit vzniká jednak v důsledku přirozeného postupného opotřebování částí formy, druhak tím, že u současného dílu prochází dělící roviny funkčními plochami. U nového způsobu zaformování se využije tzv. „převlečení“ a zároveň se použije jiný druh materiálu, který se v průběhu odformování dílu chová elasticky a tím dovoluje mírnou deformaci geometrie funkčních ploch.

The goal of this diploma thesis is designing of injection mould‘s form for fitting part „Stutzen“ used in automotive industry. In comparision with current solution is now required new way of moulding which prevents formation of rim (blade) on work contact surfaces. This rim is beeing created firstly, by consequence of inherent gradual wear of both form sides and secondly, due to separating form surfaces going through „Stutzen“ working contact surfaces. In the new solution of formation is used a way called „pulling over“ and alongside is used a different type of material, which behaves more elastic during moulding process and so it tolerates small deformations of working contact surfaces.