Rekonstrukce železničního mostu v Chomutově

Abstract

Předmětem bakalářské práce je zpracování rekonstrukce integrovaného železničního mostu v Chomutově. Vodorovnou nosnou konstrukci tvoří zabetonované ocelové nosníky proměnné tloušťky. Celkem se na mostě nachází 2 x 7 svařovaných nosníků. Mezi nosníky jsou umístěny cementotřískové desky, které slouží jako ztracené bednění. Spodní stavba mostu se skládá ze ŽB mostní opěry zbudované na části opěry stávajícího železničního mostu, posílenou o skupinu mikropilot. Tato práce pojednává o návrhu a posouzení nového objektu, který využívá část stávajicí opěry původního železničního mostu. V rámci posouzení mostu byla posouzena vodorovná nosná konstrukce včetně spodní stavby.

The main purpose of this bachelor thesis is processing of the reconstruction of the intergeted railway bridge in Chomutov. The horizontal load-bearing structure is made from steel concreated beams which have variable thickness. In total, the bridge has 2x7 welded beams. Cement plates are placed between the girders to serve as lost beams. The lower structure of the bridge consists of a reinforced concrete bridge support built on part of the support of the existing railway bridge, reinforced by a micropilot group. This work discusses the design and assessment of the new object, which uses part of the existing support of the original railway bridge. As part of the bridge assessment, a horizontal supporting structure, including the lower structure, was assessed.