VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ - KRÁSNO

Abstract

Po rozsáhlých asanacích z dob minulého režimu je struktura kompaktního a rostlého města nevratně poškozena. Zatížená dopravní tepna procházející středem města neumožňuje dostatečné příčné provázání. Podél této hlavní osy rozvoj stagnuje a vznikají rozsáhlá území nikoho. V blízkosti centra tak nalézáme pusté pláně náletové zeleně, parkovišť nebo nákupních zón. Ambicí projektu je přetavit nevýhodu v podobě dopravně zatížené hlavní osy ve výhodu pomocí zavedení tramvajové linky. Veřejná doprava se tak stane alternativou pro individuální automobilovou dopravu. Je podpořen rozvoj v okolí zastávek, příčné vazby jsou posíleny a v celé délce osy města jsou integrovány pruhy pro cyklisty.

After extensive demolitons from the times of the past regime, the structure of a compact and growing city is irreversibly damaged. Intensive traffic passing through the city center does not allow for sufficient cross-linking. Along this major axis of the town, development is stagnating and large areas of nobody are emerging. In the vicinity of the center, we find a desolate plain of greenery, parking lots or shopping areas. The ambition of the project is to transform the disadvantage of a major load-bearing main axis in favor of the introduction of a tram line. Public transport will thus become an alternative to individual car traffic. The development around the stops is supported, the transverse ties are strengthened, and cycling paths are integrated throughout the city's axis.