Konstrukční návrh kloubového hřídele pro trakční pohon dvojkolí kolejového autobusu

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem kloubového hřídele pro pohon kolejového autobusu. Pro bližší výpočty je nutné definovat provozní podmínky, ve kterých bude kolejový autobus provozován po dobu své životnosti. Je nutné se zaměřit na trakční charakteristiku, úhly odklonu kloubového hřídele v různých jízdních situacích a další provozní parametry. Po zjištění všech těchto parametrů je možné vybrat z katalogu vhodný kloubový hřídel, což je cílem této práce.

This bachelor thesis deals with the design concept of the PTO (power takeoff) shaft for the drive of a rail bus. For further calculations, it is necessary to define the operating conditions in which the rail bus will be run over its service life. It is necessary to focus on the traction characteristic, the angular deflection of the PTO shaft in various driving situations and other operating parameters. Once all these parameters have been identified, it is possible to select a suitable PTO shaft from the catalog, which is the aim of this thesis.