Nehodovost na vybraných křižovatkách v Praze ve vztahu k dopravní infrastruktuře

Kecherová Kamila

Accident Rate at Selected Intersections in Prague in Relation to Infrastructure

Typ dokumentu

MAGISTERSKÁ PRÁCE
MASTER'S THESIS

Autor

Kecherová Kamila

Vedoucí práce

Kocourek Josef

Oponent práce

Dont Milan

Studijní obor

Dopravní systémy a technika

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav dopravních systémů

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Předmětem diplomové práce "Nehodovost na vybraných křižovatkách v Praze ve vztahu k dopravní infrastruktuře" je zhodnotit současný postup při analýze smrtelných dopravních nehod. Současně ve spolupráci s ústavem aplikované matematiky ověřit matematický model, a nastínit nový a vhodnější postup analýzy dopravních nehod, který by měl přispětke snížení počtu smrtelných nehod na území hlavního města Prahy a správnému určení rizikových lokalit.

The subject of the diploma thesis "Accident Rate at Selected Intersections in Prague in Relation to Infrastructure is to evaluate the current procedure in the analysis of fatal traffic accidents. At the same time, in cooperation with the Institute of Applied Mathematics, to verify a mathematical model ant to outline a new and more appropriate approach to traffic accident analysis, which should contribute to reduce the number of fatal accidents on the territory of the capital city of Prague ant to correctly identify risk locations.