Pohonná jednotka hybridního vozidla

Abstract

Tato práce se zabývá zpracováním rešerše používaných hybridních pohonných ústrojí se zaměřením na používané pohonné jednotky a akumulátory. Krátké pojednání je věnováno metodám určování spotřeby vozidla a velikosti jízdních odporů. Na základě zjištěných poznatků je provedeno srovnání dvou nejpoužívanějších hybridních uspořádání z hlediska spotřeby energie. Jedná se o uspořádání s děličem toku výkonu a uspořádání, které používá pohonnou jednotku jako prodlužovač dojezdu.

The bachelor thesis deals with research processing of used hybrid propulsions, with focus on used internal combustion engines and batteries. Short part is dedicated to the methods of determining fuel consumption and size of vehicle resistence forces. The comparison of two most used hybrid propulsions is made in terms of fuel consumption, based on previously learned knowledges. It is about propulsion, which use planetary power split device and propulsion, which use internal combustion engine like a range extender.