Studium degradačních procesů na návarech při interakci s tvrdými částicemi

Abstract

Degradační procesy zahrnuji širokou škálu případů znehodnocování kovových i nekovových materiálů a jejich studiu je věnována velká pozornost. Jedním z nejvíce studovaných oblastí je abrazivní opotřebení kovových součástí. Tyto součásti jsou využívány při těžbě nerostných surovin, v zemědělství a dalších oblastech, kde se dostávají do kontaktu s abrazivními částicemi, které narušují jejich povrch. Cílem práce je popsat současné představy o mechanizmech abrazivního opotřebení a faktory, které hrají důležitou roli v těchto procesech. Dále se práce zabývá stavbou přístroje s pryžovým kotoučem v souladu s normou ASTM G65 - 04(2010), kde se modelují podmínky interakce tvrdých částic s povrchem materiálů pomocí tří bodové abraze. Následující část se věnuje navařování dvou typů slitin a předmětem výzkumu bude snaha provést návary při různé rychlosti ochlazování a tím ovlivnit jejich krystalickou strukturu, která by měla vykazovat větší odolnost proti abrazivnímu opotřebení, jež bude zkoušena na výše zmíněném přístroji s pryžovým kotoučem. Konečným výstupem práce bude zhodnocení, v jaké míře se odolnost proti abrazivnímu opotřebení projevila a co tuto vlastnost ovlivnilo s vyhodnocením makro a mikrostruktury slitin.

Degradation processes include a wide variety of cases of degradation of metal and non-metal component wear and their further study is important area of research. One of the most researched areas is the abrasive wear of metal parts. These components are used in mining, agriculture and other areas, where they come in contact with abrasive particles, which disturb their surface. The aim of this thesis is to describe the current ideas about mechanisms of abrasive wear and which factors play an important role in these processes. Furthermore, the thesis deals with the construction of the device with a rubber blade (in accordance to ASTM G65), which models the conditions of interaction of hard particles with the surface of materials by three-point abrasion. The research will then focus on welding during different cooling rates and how this affects the alloy's structure, which is expected to be more resistent to abrasive wear. The outcome of the thesis will be the evaluation of the change of resistence to abrasive wear in tested alloy, what influenced this change and how this affected the macro and microstructure of the alloy.