Hledat
Zobrazují se záznamy 1-10 z 34
Lávka pro pěší přes železniční trať v obci Boras, A pedestrian bridge over the railway track in Boras
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum., 2014-06-27)
Silniční most přes řeku u obce Ljungby, A road bridge over the river in Ljungby
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum., 2014-06-27)
Chování Losího mostu při účinku brzdných sil, Behaviour of the Elk bridge under brake forces
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Sýkora Jan (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Tato diplomová práce se zabývá vyhodnocením brzdných zatěžovacích zkoušek železničního ocelového mostu mezi obcemi Dynín a Horusice, známém také pod názvem "Losí most". Tento most byl založen do velmi obtížných geologických ...
Pohyblivá lávka pro pěší na Císařskou louku, Movable pedestrian bridge in Císařská Louka
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Gregor Dalibor (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-06)
Účelem této práce je navrhnout pohyblivou ocelovou lávku ze Smíchova na Císařskou louku. Lávka je v místě, kde je požadavkem umožnit plavbu lodí po Vltavě, je tedy nutné dodržet plavební dráhu pro návrhové plavidlo, toho ...
Chování šikmého mostu s řídící tyčí MW při brzdných silách, Behaviour of the skew railway bridge with MW guiding at brake forces
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Rose David (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Tato diplomová práce se zabývá vlivem účinků brzdných sil na interakci bezstykové koleje a obloukového mostu s výraznou šikmostí opatřeného systémem řízení dilatace mostu. V této práci je obsaženo stručné teoretické shrnutí ...
Interakce ocelového šikmého mostu s řídící tyčí MW při dlouhodobých teplotních změnách, Interaction of the skew steel railway bridge with MW guiding at long-term temperature changes
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Rose David (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Diplomová práce se věnuje vyhodnocení monitoringu mostu Oskar v Břeclavi. Hlavním předmětem vyhodnocování monitoringu je interakce most / koleje a funkce systému řízení dilatace mostu MW. Dále pak vytvoření nelineárního ...
Technologie zesílení ocelových obloukových mostů při výsunu, Technology of arch steel bridges erection strengthening
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Gregor Dalibor (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-05-21)
Předmětem diplomové práce je zkoumání chování obloukového mostu s dolní mostovkou během montáže. Varianty řešení zesílení oblouku a táhel během výsunu, návrh a posouzení provizorních prvků. GNIA analýza chování táhel při ...
Lávka pro pěší v Černé v Pošumaví, Pedestrian bridge in Černá v Pošumaví
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Schindler Jiří (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Témou této diplomové práce je návrh lávky pro pěší a cyklisty. Lávka překlenuje průplav mezi Malým a Velkým Lipnem. Nosnou konstrukci tvoří spřažený ocelobetonový nosník a ocelové pilony, na které jsou přichyceny táhla ...
The prediction of the joint stifness of riveted steel bridges, The prediction of the joint stifness of riveted steel bridges
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Kutina Filip (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-01-06)
Mnoho nýtovaných ocelových mostů bylo postaveno zhruba před sto lety. Problém spočívá v tom, že mnohé z těchto mostů nebyly navrženy pro svůj současný životní cyklus nebo pracovní služby. Tato zpráva se zabývá modelováním ...
The Impact of the Connection Stiffness on the Behaviour of a Historical Steel Railway Bridge, The Impact of the Connection Stiffness on the Behaviour of a Historical Steel Railway Bridge
; Vedoucí práce: Ryjáček Pavel; Oponent práce: Kutina Filip (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-07-06)
Mnoho ocelových železničních mostů v Evropě a dalších částech světa bylo postaveno v 19. století a je dodnes stále v provozu. jedná se zejména o příhradové konstrukce, které se navrhovaly jako zatížené pouze osovými silami. ...