Trajectory Planning in Cluttered Environments for Agile UAVs
Plánování trajektorií v prostředí s překážkami pro agilní bezpilotní letouny
Authors
Supervisors
Reviewers
Editors
Other contributors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
České vysoké učení technické v Praze
Czech Technical University in Prague
Czech Technical University in Prague
Date of defense
2025-06-18
Abstract
Tento článek se věnuje problému plánování trajektorie pro manévrování bezpilotních letadel (UAV) v nepřehledném trojrozměrném prostředí. Cílem je sestrojit bezpečné a časově minimální trajektorie s ohledem na omezení dynamiky pohybu. Za tímto účelem byl implementován přístup kombinující dva nejmodernější algoritmy: Topologický PRM se shlukováním (CTopPRM), který umožňuje nalézt několik homotopicky odlišných drah, a metodu časové minimalizace, která poskytuje časově optimální trajektorii. Kromě toho je navržen systém pro vyhodnocování a výběr cesty založený na metrikách délky a ostrosti zatáček a je implementována kontrola kolizí trajektorií s případným postupem lokálního přeplánování.
This paper is devoted to the problem of trajectory planning for maneuvering unmanned aerial vehicles (UAVs) in cluttered three-dimensional environments. The goal is to construct safe and time-minimal trajectories subject to constraints on the dynamics of motion. For this purpose, an approach combining two state-of-the-art algorithms has been implemented: Clustering Topological PRM (CTopPRM), which allows finding several homotopically different paths, and the time minimization method, which provides a time-optimal trajectory. Additionally, a system for path evaluation and selection based on metrics of length and sharpness of turns is proposed, and collision checking of trajectories with a local replanning procedure if necessary is implemented.
This paper is devoted to the problem of trajectory planning for maneuvering unmanned aerial vehicles (UAVs) in cluttered three-dimensional environments. The goal is to construct safe and time-minimal trajectories subject to constraints on the dynamics of motion. For this purpose, an approach combining two state-of-the-art algorithms has been implemented: Clustering Topological PRM (CTopPRM), which allows finding several homotopically different paths, and the time minimization method, which provides a time-optimal trajectory. Additionally, a system for path evaluation and selection based on metrics of length and sharpness of turns is proposed, and collision checking of trajectories with a local replanning procedure if necessary is implemented.
Description
Citation
Underlying research data set URL
Permanent link
Rights/License
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem v platném znění.
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.
A university thesis is a work protected by the Copyright Act of the Czech Republic. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one`s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act.