Návrh podvozku soutěžního bezpilotního letounu

Ondrej Samuel Tomášik

Design of the competition UAV landing gear

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Ondrej Samuel Tomášik

Supervisor

Brabec Jiří

Opponent

Valenta Jakub

Field of study

bez oboru

Study program

Teoretický základ strojního inženýrství

Institutions assigning rank

ústav letadlové techniky

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Úlohou teoretickej časti práce bude urobiť rešerš podvozkov. Prvá časť rešerše bude venovaná podvozkom skutočných lietadiel a druhá časť podvozkom modelových lietadiel. Cieľom bude nájsť optimálne riešenie podvozku pre bezpilotné súťažné lietadlo. Nasledovne bude urobené parametrické dimenzovanie návrhu a potom sa zvolia vhodné rozmery. Pri výbere rozmerov podvozkových nôh nebolo možné kvôli dostupnosti polotovarov vybrať optimálne riešenie. Boli preto volené väčšie rozmery, čo viedlo k zvýšeniu hmotnosti. Počas konštruovania bola zistená slabá stabilita uloženia nôh. Kvôli tomu sa musel mierne upraviť návrh podvozku

The theoretical part of this thesis is focused on landing gear research. The first part of the research focuses on the landing gear of real airplanes and the second part on the landing gear of model airplanes. The aim of this work is to find the optimal design for a competition UAV. Next, parametric dimensioning of the design will be done and then the appropriate dimensions will be chosen. When choosing dimensions of the landing gear legs, it wasn’t possible to choose the optimal solution due to the unavailability of blanks. Larger dimensions were therefore chosen, which led to an increase in weight. During construction, a lack of stability in the leg mounts was also revealed. Because of this the design was slightly modified.