Návrh portálové nápravy trakčního podvozku nízkopodlažní tramvaje

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá tématem portálové nápravy trakčního podvozku nízkopodlažní tramvaje. Nejprve je provedena rešerše různých typů podvozků nízkopodlažních tramvají. Následně je vytvořen návrh portálové nápravy otočného trakčního podvozku, která je ukotvena na rámu podvozku pomocí vodících čepů. Nápravnice a uspořádání prvků na ní je zvoleno tak, aby mezi tramvajovými koly vznikl prostor pro podlahu tramvaje. Následují výpočty působících sil na nápravu od koleje, a také od vypružení. Pomocí těchto známých sil je určena trvanlivost kuželíkových ložisek. Závěrem práce je provedení pevnostního výpočtu nápravnice metodou konečných prvků.

This bachelor´s thesis deals with the topic of the portal axle of the traction bogie of a low-floor tram. At first, research is conducted on various types of low-floor trams bogies. Subsequently, the design of a portal axle of the rotating traction bogie is created, which is anchored to the bogie frame using guide pins. The axle and the arrangement of elements on it are chosen so that there is space between the tram wheels for the tram floor. The following are calculations of the forces acting on the axle from the rail, as well as from the suspension. Using these known forces, the durability of tapered roller bearings is determined. The conclusion of the work is the performance of the strength calculation of the axle using the finite element method.