Návrh a analýza konstrukce autobusové zastávky

Abstract

Bakalářská práce se zabývá problematikou konstrukcí autobusových zastávek a konkrétním návrhem zastávky Rudník. V první části jsou představeny a analyzovány nevšední konstrukce realizovaných autobusových zastávek. Ve druhé části je shrnuto zatížení, které na zastávky nejčastěji působí. Největší důraz je kladen na zatížení větrem, které je u polootevřených přístřešků rozhodující. Třetí část představuje samotný konstrukční návrh autobusové zastávky Rudník. Návrh je proveden ve variantě se šikmými sloupy a ve variantě se svislými sloupy. Obě varianty jsou posouzeny na mezní stav únosnosti i mezní stav použitelnosti. Pro návrh a posouzení byly použity výpočetní programy SCIA Engineer 21.1, FIN EC 2023 Beton a také ruční výpočet. Pro obě varianty jsou zpracovány výkresy tvaru a výztuže. Přílohou práce je rovněž podrobný statický posudek rozhodujících nosných sloupů.

The bachelor's thesis is about the construction of bus stops shelters and the specific design of the Rudník bus stop shelter. There are presented and analysed unusual constructions of bus stop shelters in the first part. The second part summarizes the load that most often affects the bus stop shelters. Wind load is decisive load for semi-open shelters and the greatest emphasis is placed on that load in this chapter. The third part presents the actual construction design of the Rudník bus stop shelter. The design is made in a variant with inclined columns and in a variant with vertical columns. Both variants are assessed for the limit state of load capacity and the limit state of serviceability. Programs SCIA Engineer 21.1, FIN EC 2023 Concrete and manual calculation were used for the design and assessment. Technical drawings about the form of concrete and reinforcement are made for both variants. The thesis also includes a detailed static assessment of the decisive bearing columns.