Topologická optimalizace hrubé stavby nízkopodlažní tramvaje

Abstract

Práce pojednává o optimalizaci topologie hrubé stavby skříně konceptu tramvaje SATram. V teoretické části je prezentována matematická teorie optimalizace a rešerše metod a přístupů strukturální optimalizace. V praktické části je nejprve představen koncept SATram, dále je navržena metodika pro optimalizaci topologie hrubé stavby SATram. V závěrečných kapitolách jsou prezentovány optimalizované geometrie, jejich konstrukční úpravy, strukturální analýzy upravených geometrií a závěrem také ukázka reálné konstrukce tvořené profily.

Thesis deals with topology optimization of rough construction of the SATram concept tram vehicle. In the theoretical part of the thesis a mathematical theory of optimization as well as research of methods and approaches to structural optimization are presented. Firstly in the practical part, the SATram concept vehicle is introduced. Then, a methodology for topology optimization of SATram's rough construction is proposed. Lastly, the optimized geometries, their design updates, structural analyses of updated geometries and finally also a preview of a realistic construction made with steel profiles are presented in the final chapters.