Hodnocení existujícího betonového obloukového mostu

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá stanovením zatížitelnosti existujícího silničního mostu ev. č. D1 – 075.1 přes řeku Želivku. Most je železobetonový obloukový s roštovou mostovkou. Jedná se o dvojici samostatných mostů vedle sebe. Nosná konstrukce je spojitá o šesti polích s celkovou délkou 161,40m a s rozpětím polí 10,80m + 16,95m + 92,50m + 16,95m + 16,00m + 7,80m. Mostovka se skládá ze čtyř podélných trámů, příčníků a mostovkových desek. Oblouk je přímý a skládá se ze dvojice obloukových pasů. Spodní stavba pak z opěr, štíhlých stojek a stěnových pilířů. Práce se skládá ze tří částí. První obsahuje základní rešerši k hodnocení mostů, druhá vyhodnocení stavu stávajícího mostu, návrh opatření na základě získaných výsledků a třetí část základní výkresovou dokumentaci. Výpočetní modely byly vytvořeny ve Scia Engineer a konstrukce byla posouzena podle ČSN 73 6222.This thesis deals with the determination of the load bearing capacity of the existing road bridge no. D1 – 075.1 over the Želivka river. The bridge is a reinforced concrete arch bridge with a continuous grillage bridge deck. It is a pair of separate bridges side by side. The superstructure has six spans with a total length of 161.40 m and particular spans 10,80 m + 16,95 m + 92,50 m + 16,95 m + 16,00 m + 7,80 m. The superstructure consists of four longitudinal beams, crossbeams and deck slabs. The arch span is straight and consists of a pair of concrete arches. The substructure is then made of supports, slender wall piers and wall piers. The thesis consists of three parts. The first contains background information and desk study, the second contains structural analysis and a remediate measures proposal and the third contains drawings. The calculation models were created in Scia Engineer and the construction was calculated according to ČSN 73 6222.